মোঃ শহিদুল ইসলাম || বেপরোয়া গতি না ঠেকালে দুর্ঘটনা থামবে না, মাদারীপুরের শিবচরে পদ্মা সেতুর এক্সপ্রেস ওয়েতে গতকাল রবিবার অনুমোদিতের চেয়ে বেশি গতিতে চলা ইমাদ পরিবহনের বাস নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে খাদে পড়ে মৃতের সংখ্যা এরই মধ্যে ২০ জনে দাঁড়িয়েছে। ভয়াবহ এই দুর্ঘটনায় বেশ কয়েকজনের অবস্থা সংকটাপন্ন হওয়ায় মৃতের সংখ্যা আরও বাড়তে পারে বলে ধারণা করা হচ্ছে।

বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ(বিআরটিএ)জানিয়েছে, নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে খাদে পড়া ইমাদ পরিবহনের বাসটির চলাচলের অনুমতি ছিল না।বাসটির ফিটনেস সনদের মেয়াদও পেরিয়ে গেছে। চার বছর আগেও বাসটি গোপালগঞ্জে দুর্ঘটনায় পড়েছিল। সেই দুর্ঘটনায় পুলিশের একজন এসআইসহ ৪ জন মারা যান।এরপর থেকে বাসটির চলাচলের অনুমতি স্থগিত রাখা হয়েছিল।

বিআরটিএ থেকে জানা যায়,এই একই বাস ২০১৯ সালের ২১ সেপ্টেম্বর রাতে দুর্ঘটনায় পড়ে। গোপালগঞ্জ সদর উপজেলার সোনাশুরে ঢাকা-খুলনা মহাসড়কে দাঁড়িয়ে থাকা ট্রাকের পেছনে ধাক্কা দিলে চারজন মারা যান। আহত হন আরও ১৫ জন। ভারতের অশোক লেল্যান্ড কোম্পানির বাসটি তৈরি হয়েছে ২০১৭ সালে। এর নিবন্ধন নেওয়া হয় ২০১৮ সালের জানুয়ারিতে। নিবন্ধনে উল্লেখ করা হয় এ বাসের যাত্রী আসন ৪০টি। এরপর প্রায় প্রতি বছরই ফিটনেস সনদ নেওয়া হয়। তবে সর্বশেষ গত ১৮ জানুয়ারি বাসটির ফিটনেস সনদের মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে।এটি ঢাকার সায়েদাবাদ থেকে খুলনা পর্যন্ত চলাচলের জন্য অনুমতি (রুট পারমিট) নেওয়া হয়েছিল। বাসটি সোশ্যাল ইসলামী ব্যাংক পান্থপথ শাখা ও ইমাদ প্রাইভেট লিমিটেড কোম্পানির যৌথ নামে কেনা। কোম্পানির মালিক হাবিবুর রহমান শেখ। তার বাড়ি গোপালগঞ্জ সদরের আলিয়া মাদ্রাসা রোডের হারুন টাওয়ারে।

রোড সেফটি ফাউন্ডেশনের নির্বাহী পরিচালক সাইদুর রহমান বলেন,‘সরকারি সংস্থাগুলোর গাফিলতির জন্য এই রকম দুর্ঘটনা ঘটে। তাদের কোনো মনিটরিং নেই সড়কে দুর্ঘটনা কমানোর জন্য। যার জন্য সড়কে দুর্ঘটনা বাড়ছে।

গতকাল দুর্ঘটনায় পড়া ইমাদ পরিবহনের এই বাসটি আগেও দুর্ঘটনায় পড়েছিল জানিয়ে বিআরটিএ চেয়ারম্যান নূর মোহাম্মদ মজুমদার বলেন,যার জন্য তাদের চলাচলের অনুমতি স্থগিত রাখা হয়েছিল। এরপরও চলাচল করা মহা অন্যায়। এখন এই বাসের নিবন্ধন বাতিল ও মালিকের বিরুদ্ধে আইনি ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে।

গতকালের দুর্ঘটনার পর ঘটনাস্থল পরিদর্শনে যান পুলিশের ঢাকা রেঞ্জের ডিআইজি সৈয়দ নুরুল ইসলাম। তিনি বলেন, ‘হাইওয়েতে সর্বোচ্চ গতিসীমা দেওয়া আছে ৮০ কিলোমিটার। কিন্তু বেশিরভাগ চালকরা ওভার স্পিডে গাড়ি চালিয়ে থাকে। আমাদের ধারণা যেহেতু রাতে গাড়ি ছেড়ে আসছে(দুর্ঘটনা কবলিত ইমাদ পরিবহন) সেই ক্ষেত্রে চোখে সম্ভবত একটু বেশি ঘুম ছিল। এই দুর্ঘটনার কারণ হিসেবে মনে হচ্ছে চালক তন্দ্রার মধ্যে চলে যায় এবং ওভার স্পিডের কারণেই দুর্ঘটনা হয়েছে।